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Il logo Falken originale presentava la parola “Falken” con una “F” distintiva. Invece di una singola barra verticale, il personaggio aveva tre barre verticali.

Significato e storia

Falken logo storia

Falken è stata creata nel 1983 dalla società giapponese Ohtsu Tire and Rubber. Deve il suo nome occidentale al desiderio dei fondatori di entrare nel mercato internazionale, cosa che il marchio è riuscito a fare molto rapidamente. Già nel 1985 Falke è entrata nel mercato nordamericano.

Nel 2003 Ohtsu Tire and Rubber è stata rilevata da un altro produttore di pneumatici giapponese, Sumitomo Rubber Industries (SRI), che ora possiede tutti i diritti sul marchio Falken. Insieme al marchio Dunlop Tyres, anch’esso di proprietà di SRI, Falken fa parte del gruppo Falken Tire Corporation, con sede a Fontana, in California.

Oggi Falken è uno dei marchi di pneumatici più affidabili e affidabili al mondo, come dimostra il fatto che famosi marchi automobilistici come Suzuki, Subaru e Daihatsu scelgono i prodotti Falken come primo equipaggiamento per i loro veicoli. Anche uno dei motivi della popolarità degli pneumatici Falken è la partecipazione e le numerose vittorie in diverse competizioni, la più famosa delle quali è quella di Le Mans.

Cos’è Falken?

Falken è il nome di un’azienda produttrice di pneumatici dal Giappone, fondata da Ohtsu Tire and Rubber nel 1983. Nel 2003 il marchio è stato acquisito da un altro rinomato produttore asiatico, Sumimoto, che ha dato a Falken il secondo respiro e lo ha trasformato in uno dei leader di mercato nella produzione di pneumatici.

1983 – 1990

Falken logo 1983


Quando il primo pneumatico Falken è stato introdotto nel 1983, sopra il marchio è apparso un simbolo blu. Il simbolo rappresentava tracce di pneumatici stilizzate.

Anni ’90 – Oggi

Falken logo


L’attuale logo è stato adottato non più tardi del 1999: l’auto su cui il Team Falken ha gareggiato nell’ADAC 24h Rennen Nürburgring (1999) aveva già mostrato questo logo.

A prima vista, potresti notare che era abbastanza simile al suo predecessore in termini di stile generale. Sembrava dinamico e presentava una “F” distintiva. La forma della “A” sembrava molto simile su entrambi i loghi. Anche la tavolozza non è cambiata molto.

Eppure, se si guardava più da vicino e si confrontavano le due versioni una accanto all’altra, si poteva notare che il logo era stato infatti ridisegnato da zero. La “F” è diventata più chiara, la sua barra centrale è stata sostituita da una bandiera rossa.

L’estremità superiore della “A” è stata tagliata. Di conseguenza, l’altezza della lettera è diventata la stessa di tutte le altre lettere del marchio denominativo. Per questo motivo, il logo attuale appare in qualche modo più fluido e dinamico.

Il logo aggiornato ha molti altri dettagli che lo rendono più dinamico rispetto al suo predecessore. Possiamo menzionare, ad esempio, che le estremità di molti personaggi sono state arrotondate e sembrano la forma aerodinamica di un’auto.

Oltre alla versione principale in cui le lettere sono blu, puoi spesso vedere la variazione con lettere bianche. In genere, la caratteristica “bandiera” rossa sulla “F” è stata preservata indipendentemente dal colore delle lettere.

Carattere e colore

Le lettere maiuscole dinamiche e forti del badge principale di Falken sono eseguite in un carattere tipografico sans-serif pesante progressivo. I caratteri più vicini a quello, utilizzato in questa insegna, sono, probabilmente, Ethnocentric Bold Italic o Venus Rising Heavy Italic, ma con modifiche significative dei contorni dei personaggi.

Per quanto riguarda la tavolozza dei colori dell’identità visiva Falken, si basa su una classica combinazione di blu e rosso su un semplice sfondo bianco, dove il blu vanta una sfumatura medio-chiara liscia e calma, che evoca un senso di sicurezza e affidabilità. La combinazione di colori di questo logo rappresenta un marchio professionale e sicuro, che valorizza la qualità e l’esperienza.

Almeno dal 1983, il logo Falken è stato dominato da blu, rosso e bianco. Ci sono stati alcuni giochi con le ombre, però.